ConfortoAr-condicionado/direção hidráulica:s / s
Rodas de liga leve/pintura metálica:s / s
CD player/comandos no volante:s / -
Vidros/travas elétricos:s / s
Espelhos/teto solar elétrico:s / -
Banco traseiro rebatível 2/3 / 1/3: -
Câmbio automático/cruise-control: - / s
Computador de bordo/bancos de couro:s / s
A assistência se justifica pelo V8 de 7 litros, desenvolvido nas pistas
de competição (veja quadro ao lado). Na hora de acelerar, é bom contar
com toda a ajuda, já que, quando as rodas ameaçam patinar, o equipamento
intervém de forma sutil e permite uma saída eficiente. Assim, o
esportivo chegou aos 100 km/h em 5,1 segundos. Sem os controles, é quase
impossível arrancar. Ao soltar a embreagem e acelerar, uma nuvem de
fumaça branca surge no retrovisor e só depois de engatar a segunda o Z06
sai do lugar. E leva 5,8 segundos para chegar aos 100 km/h. Nos dois
modos de operação, ele ultrapassa 230 km/h ao atingir os 1000 metros de
reta. Enquanto o motor ruge e o ponteiro do velocímetro arremete, o
volante permanece sem vibrações.
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